ABREE

Proponujemy przewody (okablowania) do anten samochodowych standardowe (z użyciem jednego typu przewodu koncentrycznego w okablowaniu - znajdziesz je w innej sekcji)  i stopniowane - przedstawione tutaj.  Stopniowane - bo użyte są dwa typy przewody w jednym okablowaniu - cienki i grubszy. Jest to bardzo dobre rozwiązanie dla użytkowników anten samochodowych, gdy na zewnątrz, na dachu samochodu, jest cieniutki przewód o średnicy 3mm, który łatwo przechodzi przez uszczelkę drzwi samochodu,  jest mało widoczny na dachu, elastyczny, nie ciągnie, nie obciąża uchwytu antenowego. We wnętrzu samochodu jest druga część, z przewodu o zwiększonej średnicy 7mm, aby zrekompensować ewentualne straty części A.

Oferujemy stopniowane przewody (okablowania) do anten samochodowych dwóch typów:

1. nierozłaczalne (użyte dwa przewodu o różnych średnicach koncentrycznego: 3mm + 7,5mm) . W poniższej tabeli podajemy  długości poszczególnych odcinków oraz długość całkowitą:

2. rozłączalne (możesz sam skomponować i złączyć  dwie części). Okablowanie antenowe jest rozłączalne i szybko można je rozłączyć i złączyć ponownie.   

• A na zewnątrz, na dachu samochodu -  przewód o średnicy 3mm, który łatwo przechodzi przez uszczelkę drzwi samochodu
• B wewnątrz samochodu jest druga część, z przewodu o średnicy 7mm

Powinieneś wybrać zestaw:  A + B

• A (od strony anteny - z tabeli po lewej stronie)  - z gniazdem typu UHF (inaczej PL259, UC1) lub N 
• B (od strony radia - z tabeli po prawej stronie) - z wtykiem typu UHF  (inaczej PL259, UC1), N, SMA (2 rodzaje: a. typowe jak dla YAESU, ICOM;  b. typowe dla BAFENG, Wouxun i innych chińskich radiotelefonów)
  Obie części łączy się szybko-złączką koncentryczną zapewniającą prawidłowe połączenie 50 ohm i łatwe  rozłączanie i ponowne łączenie. 

Jest wiele możliwości - różne długości, różne złącza (wtyki do radiostacji: UHF, N, SMA  i gniazda antenowe: UHF, N).